Tras el período de receso anual, el puerto Caleta Paula se apresta a retomar su plena operatividad con la zarpada de doce barcos pesqueros de la flota amarilla y cuatro fresqueros para captura de merluza.Gustavo Lambrecht, segundo jefe de la administración de Caleta Paula, que es un puerto de mar interior, indicó que en total son quince los barcos de costa (de unos 12 metros de eslora), pero actualmente solo doce están en condiciones operativas y en una buena ronda de pesca trayendo cada uno hasta 250 cajones de merluza (de 32 kilos cada uno) que capturan a unas diez millas de la costa.
En tanto, los fresqueros (de algo más 30 metros de eslora) que habitualmente se los identifica por su casco de color rojo, pueden desplazarse hasta aguas más profundas y almacenar hasta 1.500 cajones.
En lo que respecta a la temporada de calamar, Lambrech informó que la misma dará comienzo a mediados de enero. Recordó que generalmente se extiende hasta mediados de año y operan entre cuatro y cinco barcos poteros (de más de 50 metros) que capturan individualmente unas 300 toneladas de ese recurso y el primer cargamento ingresa a Caleta Paula en los primeros días de marzo.
Por otra parte, aún no hay captura de langostino ya que persiste la veda que va de noviembre hasta fines de febrero.
Para este recurso se utilizan buques tangoneros y en este puerto operan durante la temporada alrededor de catorce que pertenecen a las empresas Conarpesa, Marítima Monachesi y Nedar.
Hay que señalar que cuando la actividad pesquera está a pleno, se genera ocupación para unos mil trabajadores, entre tripulaciones, estibadores, guincheros, operarios de plantas procesadoras de tierra (existen cuatro en Caleta Paula), personal de talleres y otros servicios adicionales.
En ese contexto también pudo saberse que la centollera Yaganes, continúa trabajando normalmente ya que hace pocos meses la provincia le otorgó permisos para captura del recurso al sur del paralelo 47. La materia prima se desembarca en el puerto de San Julián y luego es llevada por vía terrestre para su procesamiento.
600 METROS DE MUELLE
Caleta Paula fue inaugurado en setiembre de 1998 y la segunda etapa en noviembre de 2011. Esta última consistió en una ampliación del recinto de agua en unos 150 metros, por lo cual el muelle principal se extendió a 600 metros, mientras que el ancho se mantuvo en 250 metros.
Tanto la primera como la segunda etapas fueron ejecutadas por la empresa Benito Roggio, en tanto que Servicios Portuarios Integrales es la encargada de construir el complejo de astillero y de área de reparaciones navales.
Esto significa que no solo se contará con un elevador sincrónico (sincrolift) sino que podrá construir en el futuro buques de hasta 150 metros de eslora.
Con todo, Lambrech indicó que este es uno de los pocos puertos de mar interior que existen en el mundo y los propietarios de los barcos que llegan aquí elogian sus instalaciones porque no solo disponen de tecnología en la prestación de servicios (combustible y agua), sino que además los barcos se encuentran protegidos de temporales.
No obstante admitió que gran parte de la comunidad no está concientizada sobre su importancia y es probable que ello se deba a que ve como prioritario a la actividad petrolera, y a la pesca como algo complementario.
Finalmente, al hacer referencia a los habituales piquetes que se producen en su acceso, señaló que indudablemente ello perjudica su operatividad, incluyendo la provisión de combustibles a estaciones de servicios de la zona, teniendo en cuenta que en el recinto se encuentra la planta de almacenaje de Petrobras.
