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El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, anunció en declaraciones publicadas por agencias de noticias rusas que los militares estaban en negociaciones con Argelia, Chipre, Nicaragua, Venezuela, Cuba, Seychelles, Vietnam y Singapur para tener presencia militar en esos países.


Shoigu aseguró que era esencial para la armada rusa poder utilizar sus puertos para atender los buques y añadió que Rusia también estaba hablando con algunos de esos países para pedirles que permitan que sus bombarderos de largo alcance utilicen sus bases aéreas para repostar combustible.

El presidente Vladimir Putin puso en marcha un enorme programa de modernización militar y busca demostrar el alcance global de Rusia mediante el envío de buques al Mediterráneo, América latina y otras áreas.

“Planeamos aumentar la cantidad de las bases militares. Además de Vietnam y Cuba, planeamos ampliar su número con otros países, como Venezuela, Nicaragua, islas Seychelles y Singapur”, informó el ministro ruso de Defensa.

Según consigna la agencia de noticias rusa Ria Novosti, las conversaciones ya están en marcha cerca de la firma de los acuerdos respectivos. El país, gobernado por Vladimir Putin, ya tiene presencia en Armenia, Tayikistán, Kirguizistán y Siria.

Rusia también tiene en la península de Crimea, Ucrania, la base de su flota del mar Negro. Esto ha sido cuestionado en los últimos días, ya que se sospecha que el exprimer ministro ucraniano Viktor Yanukovich se encuentra refugiado allí.

Yanukovich, que fue destituido la semana pasada luego de masivas protestas en su contra cuya represión dejó centenares de muertos y heridos, es buscado por las nuevas autoridades ucranianas por “homicidio masivo”.

Busque de inteligencia en Cuba

El buque de inteligencia CCB-175 “Viktor Leonov”, de la Flota Norte de la Marina de Guerra de Rusia, cumple una visita a La Habana sin que las autoridades cubanas informaran sobre su arribo. El “Viktor Leonov”, de 91,5 metros de largo y 14,5 metros de ancho, se encuentra anclado desde el martes en el muelle de cruceros del puerto de La Habana, situado a dos cuadras de la Catedral Ortodoxa Rusa, observaron periodistas de la AFP.

Este buque de reconocimiento, que navega con unos 200 tripulantes, entró en funciones en 1988 en la Flota del Mar Negro, pero siete años después fue transferido a la Flota del Norte, según medios noticiosos rusos.

Ni las autoridades ni la prensa cubanas han informado sobre la presencia del buque en La Habana, a diferencia de anteriores visitas de navíos de guerra de Rusia. Así sucedió en agosto pasado, cuando arribó en “visita amistosa” una flotilla de la Marina de Guerra de Rusia encabezada por el crucero lanzamisiles “Moskva” (Moscú), que incluso pudo ser visitado por los cubanos en el Puerto de La Habana.


Fuente:http://www.diarionorte.com/article/103217/rusia-expandira-la-flota-norte-de-la-marina-de-guerra-hacia-venezuela-y-otros-paises
Pese a ciertas medidas de austeridad presupuestaria, la Marina de Brasil tiene programado encargar un total de 46 naves de guerra a los constructores navales del país y disponer hacia 2025 de su primer submarino nuclear.


Para que los planes de desarrollo de una flota submarina se hagan realidad, de momento se están construyendo en el puerto de Itaguaí, cerca de Río de Janeiro, un astillero y una base naval especializados y completamente nuevos. 

Además de la única nave sumergible de propulsión nuclear, están programados cuatro submarinos de ataque diesel-eléctricos de clase SB-R. Conforme al programa PROSUB, cuyo financiamiento ha sido confirmado por el Gobierno de Brasil, el primero de ellos entrará en servicio en 2017 y el último, en 2021. 

Las autoridades del país prefieren que los proyectos de construcción naval más costosos se realicen dentro del país, aunque con tecnologías importadas. Se refiere concretamente a cinco fragatas, a cinco buques patrulleros para cubrir los 3,5 millones de kilómetros cuadrados de la plataforma continental brasileña y a un navío de apoyo logístico de 20.000 toneladas de desplazamiento, cuyo coste para el presupuesto federal será de entre 7.000 y 8.000 millones de dólares. 

Según revela el medio de digital especializado IHS Jane's International Defence Review, los líderes políticos brasileños sopesan las ofertas presentadas por al menos siete compañías. Todos los buques deberán ser construidos localmente bajo un acuerdo de transferencia de tecnología. En el marco del segundo programa de modernización de la Marina, denominado PROSUPER, Brasil plantea inaugurar primero los patrulleros, posteriormente el barco de apoyo y en último lugar las fragatas. 

El Gobierno de Brasil quiere que todos los buques de nueva generación se ajusten a los estándares del convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (MARPOL). Lo estipuló en un tercer programa del desarrollo de la flota, PROANF. Según este documento, el país tiene planes de adquirir la licencia para construir dos navíos anfibios de 10.000 toneladas. A modo de patrón se están comparando los diseños de los buques clase San Giusto, Juan Carlos I, Foudre y Rotterdam. 

A largo plazo está previsto construir también dos portaviones o portahelicópteros de 50.000 toneladas, que forman parte del cuarto programa existente en este campo en Brasil: el PRONAE. Para ellos, y también para el control de la frontera marítima en un período más próximo, el mayor país sudamericano necesitará 16 helicópteros Eurocopter EC 725 y ocho helicópteros Sikorsky S-70B. 

Los planes de modernización de la Marina más inmediatos, sin embargo, pasan por los constructores navales de Colombia. Ya a comienzos de 2014 los militares brasileños esperan la entrega por parte de ese país de dos buques patrulleros LPR40 Mk2, destinados a controlar el río Amazonas.