Es una decisión gestionada por autoridades locales, que permite que operen barcos de bandera paraguaya en toda la hidrovía. Esta medida nacional la dio a conocer ayer el director de Transporte Fluvial Puertos de Corrientes, Jorge Bernardo Komers, quien gestionó la autorización con la que ahora cuenta el tráfico en el puerto de la capital correntina.
A través de un comunicado enviado a La República, Puertos de Corrientes destacó que, a través de las gestiones realizadas ante los organismos nacionales, se ha logrado que los productos que salen desde el puerto de Corrientes estén garantizados mediante autorización especial emanada de la autoridad portuaria nacional, que tiene la coordinación de la acción de los distintos organismos de supervisión y control del Estado nacional, que actúen dentro del ámbito portuario, facilitando el funcionamiento eficiente del puerto en sí mismo y de los servicios que en él se prestan, sin perjuicio de las leyes y reglamentos vigentes en la materia”.
“Se ha logrado conseguir un acuerdo para las operaciones con naves y buques de bandera paraguaya, a través de una autorización transitoria conocida como waiver o dispensa, que permitirá que operen buques de bandera extranjera en toda la Hidrovía Paraná-Paraguay, especialmente la operatoria del puerto de Corrientes, utilizando otro puerto argentino para el trasbordo en de los productos que salen desde Corrientes, a buques marítimos”, agrega el informe.
El director del Puerto local también indicó que esta autorización excepcional es para realizar operatoria que llevan adelante las barcazas de bandera paraguaya que normalmente cargan y descargan contenedores con mercaderías en Corrientes, con destino al puerto de Buenos Aires para su posterior trasbordo a buques de ultramar.
“Esta gestión se llevó a cabo entre el director de Puertos de Corrientes y las autoridades nacionales, dándose la tranquilidad a los empresarios, operadores comerciales y agentes portuarios,. quienes seguirán trabajando con normalidad en este puerto”, agregó el comunicado.
Cabe recordar que Momarandu.com había dado a conocer el inicio de gestiones del Gobierno de Corrientes frente a una resolución nacional que impedía realizar las operaciones de puerto utilizando buques de bandera extranjera para poder llegar al puerto de Montevideo, donde trasbordan a buques de ultramar.
Esa medida afectaría en especial a las provincias de Corrientes, Formosa y Chaco, pues gran parte de las cargas de sus puertos la operan con buques de bandera paraguaya, que tienen por destino el puerto de Montevideo, Uruguay.
Por la resolución, los puertos de la región para poder exportar deberán recurrir a buques de bandera argentina, pero sólo el 5% de los barcos de carga que transitan por esta zona de la Hidrovía son de bandera nacional. Ante esa situación es habitual exportar a través de barcos de nacionalidad paraguaya que exportar sus cargas desde Montevideo.
Consultado al respecto, el director de Transporte Fluvial y Puertos de la Provincia de Corrientes, Jorge Komers, había aclarado a Momarandu.com que no existía un conflicto al respecto con AFIP ni con Puertos y Vías Navegables, sino que se estaba en una etapa de reuniones para adecuar la normativa a fin de no afectar a ningún puerto ni a operadores portuarios.
Explicó que ninguna normativa puede implementarse si es que en su aplicación puede afectar las expectativas de trabajo o los niveles de exportación, lo que lleva a que siempre los cambios se discutan en el seno del Consejo Portuario Nacional y con los distintos actores de la actividad portuaria.
En ese sentido, señaló que la nueva Resolución estaba siendo puesta en discusión, y desde la región NEA pedirían adecuaciones para impedir que se afecte la actividad de sus puertos, lo que finalmente ocurrió.
