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El barco ruso Akádemik Shokálskiy, que estuvo atrapado durante dos semanas en los hielos antárticos con 74 personas a bordo, llegó ayer al puerto de Bluff.


Tras su llegada, las autoridades neozelandesas realizaron una inspección de rutina vinculada con la bioseguridad para asegurarse de que no está contaminado, indicó la emisora NewstalkZB, citada por EFE.

El barco ruso había quedado varado en la víspera de Navidad con 52 pasajeros, entre ellos varios científicos australianos, neozelandeses y tres latinoamericanos, uno de ellos argentino.

Los 52 pasajeros fueron rescatados el 2 de enero con ayuda de un helicóptero del rompehielos chino Xue Long, que los transportó al buque australiano Aurora Australis en un operativo que se vio complicado por las condiciones meteorológicas.

Pero después el barco chino también se quedó atrapado en el hielo antártico, al igual que el navío ruso, lo que motivó a Australia a pedir ayuda a otro rompehielos estadounidense, hasta que el 7 de enero pudieron liberarse y navegar por sí mismos.


Los rompehielos Akademik Shokalskiy y el Xue Long pudieron liberarse del hielo luego de que las condiciones mejoraran en la Antártida.


Finalmente los tripulantes del buque ruso y del chino fueron liberados del hielo y ya no necesitan asistencia de rescate, informó la Autoridad de Seguridad Marítima Australiana (AMSA).

El rompehielos Akademik Shokalskiy quedó varado en las gélidas aguas de la Antártida el pasado 24 de diciembre, en una travesía que buscaba revivir una expedición de hace 100 años. 74 pasajeros, entre ellos un argentino, se encontraban en el buque a la espera de poder ser rescatados. 

El rescate llegó el 2 de enero de la mano del rompehielos Xue Long (Dragón de Nieve). Tras varios intentos de rescate frustrados, un helicóptero pudo trasladar a 52 pasajeros al buque. La mala noticia llegaba cuando éste buque chino también quedaba atrapado entre la masa de hielo.

Fue allí que se solicitó la ayuda de la Guardia Costera de Estados Unidos que raudamente se dirigía al lugar, pero su ayuda no fue necesaria ya que el Akademik Shokalskiy y Xue Long “se han liberado del hielo en la Antártida y que ya no están en necesidad de asistencia”, señaló AMSA.

“Estamos muy contentos de saber que tanto el Xue Long y el Akademik Shokalskiy liberaron del hielo”, dijo el comandante de la Guardia Costera de los EE.UU. vicealmirante Paul F. Zukunft.

“Este caso pone de relieve el entorno operativo dinámico y duro y la necesidad de que la navegación polar Rompehielos en la Antártida”, agregó.

AMSA, dijo el capitán de la nave rusa comunicó que las grietas habían comenzado a abrir en el hielo alrededor del barco atrapado y poco tiempo después se empezó a hacer movimientos lentos.

“Finalmente, el viento cambió hacia el oeste y, como resultado de una grieta apareció en el hielo, entramos en el y ahora estamos moviendo lentamente hacia el norte”, transmitió. 


Respondiendo un pedido de ayuda de las autoridades australianas, chinas y rusas, la Guardia Costera enviará a un rompehielos pesado para ayudar a liberar al "Akademik Shokalskiy" y al "Snow Dragon", que acudió en su rescate.


Estados Unidos enviará a un rompehielos pesado para ayudar a liberar a un barco ruso y a un rompehielos chino atrapados por el hielo antártico, dijo este sábado la Guardia Costera.

El barco "Polar Star" está respondiendo a una solicitud de ayuda de las autoridades australianas, así como de los gobiernos de China y Rusia, dijo en un comunicado.

"La Guardia Costera de Estados Unidos está lista para responder a la solicitud de Australia", dijo el comandante del área del Pacífico de la Guardia Costera, Vicealmirante Paul Zukunft.

"Nuestra mayor prioridad es la seguridad de la vida en el mar, es por eso que estamos ayudando a despejar un camino de navegación para ambos navíos", agregó.



Un rompehielos chino que ayudó a rescatar a 52 pasajeros desde un barco ruso atrapado en el hielo antártico se vio atascado también este viernes.

El "Snow Dragon" llevó a los pasajeros desde el barco ruso atrapado hasta un rompehielos australiano en la tarde del jueves. Ahora existen preocupaciones sobre su propia capacidad para avanzar a través del hielo, dijo la Autoridad de Seguridad Marítima Australiana.

El barco de investigación de propiedad rusa salió desde Nueva Zelanda el 28 de noviembre, para conmemorar el centésimo aniversario de un viaje a la Antártida liderado por el explorador australiano Douglas Mawson.



Quedó atrapado el 24 de diciembre a 100 millas náuticas al este de la estación antártica francesa Dumont d'Urville y a unas 1.500 millas náuticas al sur de Tasmania.

Durante su tiempo en el hielo, los pasajeros se entretuvieron con películas, clases de nudos, idiomas, yoga y fotografía, y para el Año Nuevo realizaron una cena con tragos y una canción sobre su aventura.

El "Polar Star" es un rompehielos de 120 metros de largo con una velocidad máxima de 18 nudos. Puede romper continuamente 1,8 metros de hielos a una velocidad de tres nudos, y hasta 6,4 metros de hielo embistiendo y retrocediendo, dijo la Guardia Costera.

El rompehielos acortó una parada planeada en Sídney para ayudar en la misión.


Se prevé que los pasajeros que están a bordo de un buque de investigación que está atascado en el hielo en la Antártida desde hace una semana, sean rescatados por un helicóptero, después de que tres rompehielos fracasaran en el rescate.


Se prevé que los pasajeros que están a bordo de un buque de investigación que está atascado en el hielo en la Antártida desde hace una semana, sean rescatados por un helicóptero, después de que tres rompehielos fracasaran en su intento de llegar hasta la nave, dijeron funcionarios el martes.

Los 74 científicos, turistas y la tripulación del buque ruso MV Akademik Shokalskiy, que está atascado desde la Nochebuena esperaban que el rompehielos australiano Aurora Australis pudiera ayudarles a continuar su camino. El Aurora estaba a 20 kilómetros del buque el lunes, pero los fuertes vientos y la nieve lo obligaron a retroceder.

El clima seguía sombrío el martes y la tripulación del Aurora afirmó que su nave también estaría en riesgo de quedarse estancado si realiza otro intento de rescate, según la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima, que coordina el rescate.

Un helicóptero a bordo de un rompehielos chino Snow Dragon será usado para recoger a los pasajeros. El Snow Dragon, que espera junto con el Aurora al extremo de una placa de hielo, no logró romperlo, tal como lo intentó el L'Astrolabe de Francia.

Pero el helicóptero debe esperar a que haya un cambio de clima antes de intentar un rescate, y no se prevé que las condiciones mejoren antes del miércoles, dijo la autoridad marítima. Los pasajeros serán trasladado de regreso al Snow Dragon en grupos de 12, y a continuación serán transferidos por remolcador al Aurora.

Los 52 pasajeros serán evacuados, pero la tripulación de Akademik Shokalskiy se quedará con el buque y esperará a que hielo se quiebre naturalmente, sostuvo Alvin Stone, portavoz de la expedición.

Un simple cambio de dirección en el viento podría liberar al buque. Los vientos procedentes del este han azotado al buque y empujando el hielo alrededor de la nave. Un viento con dirección oeste podría ayudar a romper el hielo, dijo Stone. El problema es que nadie sabe cuándo cambiará el viento.

El buque Akademik Shokalskiy, que zarpó de Nueva Zelanda el 28 de noviembre, se estancó el 24 de diciembre después que una ventisca de nieve empujó el mar congelado alrededor de la nave, congelándose sobre una extensión de 2.700 kilómetros (1.700 millas) al sur de Hobart, Tasmania. El buque no está en peligro de hundirse y hay suministros para varias semanas.