Llegó a las Malvinas un nuevo puerto flotante donde los Falklands planean levantar puertos para la explotación de crudo y gas a futuro. El puerto fue adquirido por la empresa estadounidense Nobel Energy que realiza exploraciones hidrocarburíferas en la isla del sur argentino. 

El puerto flotante es denominado "Noble Frontier" y estaba siendo utilizado en New Orleands, EEUU, hasta Febrero.

La empresa Nobel Energy está radicada en Houston, Texas, y tiene las licencias para explorar en las aguas de Malvinas luego de adquirirlas a Falklands Oil and Gas LTD, es decir, una suerte de privatización o tercerizacion de la extracción, por parte del Consejo Ejecutivo de Malvinas y su gobernador. 

Las exploraciones de hidrocarburos se reiniciaron en la islas en el 2010 y llevaron a una tensión más grande entre el Reino Unido y Argentina. Cristina Fernández amenazó con iniciar juicios e impedirles realizar actividades en Argentina a los ejecutivos de las empresas. 

Fuente:http://diariohoy.net/politica/instalan-en-malvinas-un-puerto-flotante-para-buscar-petroleo-23841

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El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, informó que la primera etapa de la construcción del muelle C del puerto de Montevideo finalizará en mayo y su ampliación se extenderá hasta julio. La obra, que demandó 100 millones de dólares, será de carácter multipropósito para permitir descongestionar la actividad en la terminal. Esta mejora es “fundamental hacia el Uruguay Logístico 2030”, dijo el ministro Enrique Pintado.

“Pensamos que el muelle C, concebido originalmente, va a estar finalizado a fines de mayo y su ampliación total quizás esté en julio”, anunció el presidente de la ANP, Alberto Díaz.

El jerarca informó a la Secretaría de Comunicación que “ya se construyó una parte del muelle y se puede caminar por ella. Esperamos que la empresa nos confirme que ya podemos utilizar la primera parte mientras ellos continúan con la ampliación”, agregó.

Díaz reconoció que las inclemencias del tiempo afectaron el normal desarrollo de las obras lo que provocó contratiempos durante el mes de febrero.

Este muelle será público y multipropósito. Anteriormente fue definido por el ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Enrique Pintado, como “una obra fundamental hacia el Uruguay Logístico 2030”.

En tanto, el director de la ANP, Andrés Chahnazaroff, dijo que “la estructura favorecerá la operación de equipo especializado para la atención de los buques portacontenedores y graneleros lo que redundará en el descongestionamiento de la actividad portuaria”. Al mismo tiempo —añadió—, se prevé que se incremente la escala de los cruceros y aumenten su estadía en el puerto de Montevideo”.

En forma adicional, “este nuevo puesto de atraque —en referencia al muelle C— permitirá especializar la dársena para el atraque de los cruceros y potenciar el recambio de pasajeros”, sostuvo el jerarca.

La obra, localizada en el área donde se ubicaban el Club Nacional de Regatas y el Montevideo Rowing Club, comenzó a ejecutarse en abril de 2012 por el consorcio Soletanche Bachy France-Saceem-Dredging International N.V. y su construcción habrá demandado en definitiva una cifra aproximada a los 100 millones de dólares.

Fuente: http://www.webpicking.com/ps/news.php?n=17482

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El empresario y productor arrocero, Eduardo Meichtry también se refirió a la instancia de una de las patas del Proyecto Puerto Las Palmas como el que significa la construcción del muelle en ese curso del río en pleno departamento Bermejo. 

“El muelle de Las Palmas tiene todo el proyecto de obra e ingeniería ejecutado y aprobado con los permisos de construcción de Vías Navegables de la Nación”, comentó a NORTE. Así, aseguró que restan realizar los estudios de impacto ambiental para su construcción y funcionamiento aprobados.

En cuanto a la financiación del proyecto, dijo que hay una línea de trabajo más avanzada con el Prosap, que también aprobó la obra y está pendiente un convenio con la provincia para bajar esos fondos.

“Se trata de fondos nacionales no reintegrables”, agregó. Siembra para arriba Con esta logística se va a ampliar el área de siembra. “Tenemos un espejo donde comprobar esta realidad como es Paraguay que crece al 25% anual en su producción de arroz. De ser importador, pasó a ser un exportador importante de arroz en el Mercosur con condiciones de producción similares a las del Chaco y Formosa, pero con una logística mucho más adecuada”, destacó el ingeniero agrónomo.

Por último aseguró ser optimista en cuanto a la conclusión del proyecto, ya que los trámites están avanzados: “Están hechas las reservas de fondo inclusive. Nos falta llevar adelante los convenios con la provincia y la titularización de predios del ex Organismo Nacional de Bienes del estado (ONABE) que forma parte de las exigencias del Prosap para bajar los fondos. Tuvimos la visita del gobernador Juan Carlos Bacileff Ivanoff días pasados. Él nos manifestó su apoyo al emprendimiento y creemos que una vez resuelto el tema con el organismo nacional, vamos a avanzar rápidamente con los convenios”, finalizó Meichtry.

Fuente:http://www.diarionorte.com/article/102237/expectativas-por-el-muelle-del-puerto-las-palmas

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